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濟(jì)青高速鐵路（目前在施工中），簡(jiǎn)稱濟(jì)青高鐵，是國(guó)內(nèi)第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，它的工程量大，需要眾多樁基的支撐，眾多的工程施工隊(duì)伍選用我們?yōu)H坊達(dá)美膨潤(rùn)土有限公司生產(chǎn)的高性能鉆井液用膨潤(rùn)土，在長(zhǎng)距離、高深度的打樁過(guò)程中發(fā)揮了重大作用，并且在南水北調(diào)定向鉆管道施工工程中提高了知名度，打樁施工的時(shí)候選用膨潤(rùn)土來(lái)做護(hù)壁材料。

打樁膨潤(rùn)土屬于粘土產(chǎn)品，它的粘性泥漿可形成致密的保護(hù)膜，可最大限度的確保打樁內(nèi)部槽孔孔壁的安全。

配置高質(zhì)量的鉆井液膨潤(rùn)土產(chǎn)品在形成泥漿的時(shí)候可以最大限度的減少孔底的沉淀物，質(zhì)量差的反之亦然。

鈣基膨潤(rùn)土不適用于泥漿，不懂配方的建議選擇鈉基膨潤(rùn)土，鈣基膨潤(rùn)土需要改造后才能使用作為造漿材料。

膨潤(rùn)土本身含砂量很低，不易在孔底形成砂結(jié)層，砂層高的膨潤(rùn)土很容易沉淀，懸浮性差我們?cè)谶x購(gòu)膨潤(rùn)土的時(shí)候注意測(cè)定好含沙量的高低。

打樁膨潤(rùn)土的包裝建議選擇小包裝25kg搬運(yùn)方便不建議50kg太累了配漿不方便，也可選擇噸包前提是有挖掘機(jī)和鏟車即可。

水和膨潤(rùn)土的比例是1:4其中1是代表水一方水，4是代表4袋膨潤(rùn)土，即時(shí)一方水添加4袋~6袋即可，越多則粘度越大。添加量需要隨時(shí)監(jiān)測(cè)鉆孔內(nèi)部砂層的多與少?zèng)Q定是否要多加。

隨著科技進(jìn)步以及對(duì)膨潤(rùn)土產(chǎn)品研究的不斷深入,我們了解到膨潤(rùn)土資源日益受到世界多數(shù)國(guó)家的重視,膨潤(rùn)土的新產(chǎn)品和加工新工藝不斷產(chǎn)生為膨潤(rùn)土行業(yè)的快速發(fā)展提供了技術(shù)保障。